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日本多城现共享单车 日网友 感触到中国式刺激 共享单

发布日期:2021-03-03 12:15   来源:未知   阅读:

  《环球时报》记者在东京大学看到有学生骑着中国品牌的共享单车穿梭,有高中生表现:“周末会和同窗起骑车到横滨玩,回来时乘电车,那边也有专用停车场,咱们把车放那边,十分方便。”在日本,停放自行车有严厉划定,违章泊车不单自行车会被收走,要领回车车主还必需交罚金。所以,为配合中国的共享单车进入日本,日原形关部门在超市和药店留出专门的停车场。

  原题目:共享单车让日自己感触“中国式刺激”

  日本社会舆论对中国共享单车登陆日本的最大关注点倒不是单车自身,而是单车以外的“中国因素”。新闻网站TechWave的总编增田真树就摩拜单车进军日本发表评论:它的魅力在于理念,这是时期前卫者不可缺乏的因素,这样的理念跟开发方式,给各地行政部分和民间供给了开放的配合空间。增田说:“日本该怎么做?日本的都市应紧跟世界潮流,七码会网址,让本身升华到新的档次,和中国共享单车企业的协作将成为是否能面向将来的试金石。”

  在SNS 等社交网站上,日本网民的谈论更是形形色色。比方:“北海道的共享单车市场被中国企业领先了。”“中国人做事速度快,让人惊奇,让我们看到了中国式刺激。”“多家中国共享单车企业进军日本,它们争取日本市场时会不会恶性竞争?”“日本的途径比较窄,有本土的共享单车就足够了,自行车多了会不会出问题?”“不论中国的共享单车能不能在日本火起来,日本人已经对中国经济有了更多懂得。”还有的说:“日本企业须要好好向中国企业学习,不能多少十年不提高了。”

  [环球时报驻日本特约记者 黄文炜]能在日本札幌、东京等城市看到来自中国的摩拜、小白等单车,老是让人觉得很亲热。实际上,日本已有数家本地共享单车企业,近两年增加速度也比拟快,如DOCOMO单车2015年应用66万次,2016年到达220万次。但跟着中国的共享单车开端陆续登场,特殊是看到中国共享单车的理念之新、价钱之低(有的每30分钟50日元,固然约合国民币3元,但只是日本共享单车价格的1/3)后,日本大众感到很受“刺激”。

义务编纂:张建利

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